In 1978 kwam Mercedes-Benz met de stationcar-uitvoering van de beroemde W123. Het recept was heel simpel; heel veel m3 auto die ook nog eens goed rijdt en onwaarschijnlijk goed gebouwd is. Dit recept bleef feitelijk ongewijzigd (al kan men over de kwaliteit van de latere W210 discussiëren…). Wat rijdt het toch fijn en wat is hij toch goed en mooi gebouwd, zo’n E-Klasse! Mercedes-Benz noemde de stationcar uitvoering van oudsher “T”, later “Kombi” (of combi). Tegenwoordig noemt men ze Estate, waar wij houden het lekker bij “Kombi”.
Deze in maart 2022 voor het eerst tenaamgestelde Mercedes-Benz E 300e T Exclusive (Hybrid) heeft als niet geringe taak het doen vergeten van een Mercedes-Benz E 350 T 4-MATIC uit 2010 die onze client maar liefst 12 jaar reed. Geen eenvoudige opgave… Ja, een zescilinder rijdt uiteraard “mooier” dan deze 4-cilinder maar dit comfort heeft een prijs in de vorm van een veel hoger benzineverbruik van 1:9 waar deze E 300e met gemak 1:16 scoort. En dat zonder stress en herrie.
De auto werd in maart 2022 voor het eerst uitgeleverd aan een medewerker van Mercedes-Benz AG in Stuttgart. Deze heer of mevrouw reed in iets meer dan een jaar slechts 12.500 KM met de auto… Nieuw kostte deze “Mojave-beige” hybrid net geen €80.000,-. Amper 1,5 jaar later is onze client “slechts” €45.950,- kwijt… Voor €34.000,- minder een zo goed als nieuwe auto… Dat schiet op! Wat natuurlijk helpt is dat de nieuwe E-Klasse in de showroom staat, het vorige model wordt dan in de regel snel opgeruimd… Vraag niet hoe het kan maar profiteer ervan! 🙂